據(jù)MiningWeekly援引路透社報道，日本最大的鎳冶煉商住有金屬礦業(yè)公司（Sumitomo metal Mining）周二預(yù)測，今年全球電池用鎳量將較2020年增長18%。

住友金屬為特斯拉電動車裝配的松下鋰電池提供電解鎳，該公司稱，可充電電池鎳需求量將從2020年的19.3萬噸增至2021年的22.8萬噸。

鎳主要用于生產(chǎn)不銹鋼，但也作為電動汽車動力鋰電池的非常重要的材料，未來需求量將加速上升。

“盡管遭遇Covid-19疫情，但電動汽車銷售量增長迅速，特別在中國”，住友金屬鎳銷售商和原材料部總經(jīng)理丹羽雄介（Yusuke Niwa）表示。

“倫敦金屬交易所（LME）最近鎳庫存下降反應(yīng)出電池對這種金屬的需求量上升”，他說，過去兩個月鎳庫存減少了3萬多噸。

該公司還預(yù)測，全球鎳市場過剩量將從2020年的13.2萬噸縮減至今年的5.8萬噸，不銹鋼行業(yè)對鎳的強勁需求將抵消印度尼西亞鎳鐵產(chǎn)量增量。

2021年全球鎳需求量預(yù)計為258萬噸，增長9.2%，供應(yīng)量預(yù)計為263.8萬噸，增長5.8%。

國際鎳研究小組（INSG，International Nickel Study Group）的數(shù)據(jù)顯示，前四個月，全球鎳市場短缺3.49萬噸。

“但是我們預(yù)計下半年隨著印度尼西亞產(chǎn)量更多項目投產(chǎn)，將出現(xiàn)過剩”，丹羽表示。

今年日本鎳需求量預(yù)計增長15.7%至16.74萬噸，供應(yīng)量下降2.4%至16.58萬噸。