由Safran Landing Systems（賽峰起落架系統(tǒng)公司）、metalysis公司、斯特拉斯克萊德大學(xué)先進(jìn)成型研究中心（AFRC）以及謝菲爾德大學(xué)組成的FASTForge項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)致力于用低成本，目前生產(chǎn)費(fèi)用的三分之一，生產(chǎn)航空級(jí)別的鈦組件。這一技術(shù)制造的低成本鈦零部件有望實(shí)現(xiàn)鈦材料的廣泛應(yīng)用，從而減輕飛機(jī)自重節(jié)能減排。

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　　FAST-forge系統(tǒng)有三個(gè)步驟。
　　首先，由金紅石砂制備鈦粉末。金紅石砂是廉價(jià)的氧化鈦的天然來源，并且容易獲得。
　　其次，使用現(xiàn)場輔助燒結(jié)技術(shù)(FAST)快速加熱粉末。 FAST，也稱為火花等離子體燒結(jié)(SPS)或脈沖電流燒結(jié)(PECS)，在生產(chǎn)致密的金屬和陶瓷部件方面有應(yīng)用。使用電流、預(yù)燒結(jié)或生坯部件進(jìn)行致密化，這允許在比爐或窯中更低的溫度下進(jìn)行加工。
　　最后，使用鍛造工藝來產(chǎn)生特定部件的形狀和結(jié)構(gòu)。
　　“這個(gè)過程很有效率，例如三步技術(shù)在鈦部件的制造中提供靈活性。FAST-forge是一個(gè)生產(chǎn)航空級(jí)鈦合金的新工藝”，根據(jù)合作伙伴謝菲爾德大學(xué)材料科學(xué)與工程系透露道。
　　FAST-forge研究可能對(duì)航空航天工業(yè)產(chǎn)生重大影響。使用輕質(zhì)而堅(jiān)固的材料的可能性具有極大的吸引力和節(jié)約成本的希望。該項(xiàng)目可以將航空零部件鍛造鈦材的成本降低到目前成本的三分之一以下，并減少浪費(fèi)。 FAST-forge在目前定價(jià)的地區(qū)開辟了鈦的可能性。