保證充足高質量的鈦供應一直是歐洲航空航天部門關注的焦點。近期，歐洲航空韓天機鈦回收工廠在法國克萊蒙-費朗建立，該廠的建設主要用于減少歐洲地區(qū)對進口的依賴，同時，促進經(jīng)濟和環(huán)保的鈦合金產(chǎn)品的使用。該廠由ECO鈦公司建設，UKAD是ECO鈦公司的第一持股公司。
　　據(jù)悉，該廠熔爐已經(jīng)安裝好，經(jīng)過認證期和4~5年的生產(chǎn)過渡，預計首塊鈦錠將在2017年出爐，并于2022年可實現(xiàn)全部生產(chǎn)能力。目前，歐洲的鈦產(chǎn)品制造商在原料上極其依賴進口，供貨市場時常緊張，且由于鈦產(chǎn)品在全球的需求量按每年5%遞增，而歐洲的鈦廢料則必須從歐洲流向美國回收。這對于空客、羅羅和其他供應商而言，鈦合金材料的回收不便和原料依賴進口已成為了影響發(fā)展的關鍵因素。
　　該鈦合金回收廠的建立則會給歐洲航空航天市場帶來很大變革。目前，航空航天級的鈦合金廢料回收后，由于未達到標準則被用于低價值的應用，而UKAD開發(fā)的回收方法可使部分回收料能保持航空航天級別，并隨著研發(fā)水平的提高，近半數(shù)的回收料會達到航空航天級，且這個比例將會持續(xù)增加。