中國經(jīng)濟步入“新常態(tài)”后，隨著經(jīng)濟增長質量提高，短板領域獲得長足發(fā)展，結構更為合理，以及城鄉(xiāng)居民收入的普遍提高，未來中國銅、鋁、鋅、鎳等有色金屬市場，將展現(xiàn)四大趨勢。
一、經(jīng)濟增長放緩，需求體量規(guī)模依然巨大
近些年來中國經(jīng)濟增速回落，有色金屬需求亦持續(xù)放緩，但因為對比基數(shù)的不斷提高，其體量規(guī)模依然巨大。比如2014年中國經(jīng)濟增速放緩至7.4%左右，但僅其增量就相當于上世紀90年代初期1年的經(jīng)濟總量。同樣道理，盡管中國有色金屬需求(10種有色金屬表觀消費，下同)增幅由先前的兩位數(shù)回落至6%左右，但其絕對數(shù)量依然驚人，現(xiàn)在每1個百分點的增幅，所增加的有色金屬需求量近50萬噸，相當于上世紀90年代初期10個百分點的增長水平。初步測算結果顯示，2014年中國有色金屬表觀消費量接近4800萬噸，2015年將越過5000萬噸關口，占據(jù)全球消費總量的很大部分，體量規(guī)模確實巨大，而且還在不斷增大。
二、經(jīng)濟增長質量提高，需求新亮點顯現(xiàn)
已經(jīng)體量巨大的中國有色金屬需求還所以不斷壯大，主要在于今后中國更加注重經(jīng)濟增長質量，致使需求新亮點顯現(xiàn)，成為中國有色金屬需求增長新動力。
首先是制造業(yè)轉型升級。中國雖然已經(jīng)成為“世界工廠”，但從產(chǎn)業(yè)結構來看，輕紡和原材料加工業(yè)占據(jù)很大比重，核心技術產(chǎn)業(yè)、重大機械裝備產(chǎn)業(yè)相對薄弱。大而不強，是現(xiàn)今中國制造業(yè)的重要特點。按照工信部編制中國制造2025規(guī)劃，到2025年中國將要趕超德國、日本等國制造業(yè)，成為世界工業(yè)強國。實現(xiàn)這個規(guī)劃，不僅需要在中國在基礎材料、基礎零部件、基礎工藝和產(chǎn)業(yè)技術基礎等方面迎頭趕上；不僅需要涌現(xiàn)一批能夠與德國西門子、美國通用等世界同類企業(yè)掰手腕的中國龍頭企業(yè)；而且還會引發(fā)中國制造業(yè)結構的顯著變化：即中國制造業(yè)中，輕紡工業(yè)和一般加工業(yè)比重下降，而電子、高鐵、核電、汽車、機械裝備等機電工業(yè)比重顯著提高。機電行業(yè)是消耗有色金屬的主要行業(yè)，受其影響，中國制造業(yè)單位產(chǎn)值中的有色金屬含量增加，由此提高中國有色金屬消費強度。
其次是交通設施轉型升級。隨著中國經(jīng)濟增長質量提高，中國交通設施也將出現(xiàn)大規(guī)模轉型升級。這主要是伴隨著城市之間電氣化鐵路，尤其是高速鐵路的快速發(fā)展；伴隨著城市內(nèi)部電氣化軌道交通的快速發(fā)展，日益取代傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機和輪胎交通系統(tǒng)，勢必相應增加各類有色金屬需求。
再次是房屋建筑的轉型升級。由于今后建筑用地集約化發(fā)展，大量平房、低層房屋，特別是大量農(nóng)村房屋，由很少需要，甚至不需要有色金屬的土坯房屋、磚混房屋，被十幾、數(shù)十層的鋼筋水泥和鋼結構建筑所取代，由此大量增加輕型材料如鋁，大量增加耐腐蝕裝飾材料如鎳、鋅，大量增加輸電材料如銅等。應該說，城市現(xiàn)代建筑單位建筑面積所產(chǎn)生的有色金屬消費量，將是傳統(tǒng)建筑，尤其是農(nóng)村建筑的數(shù)十倍，甚至是上百倍。隨著中國城市化的大規(guī)模發(fā)展和建筑用地集約經(jīng)營的大規(guī)模發(fā)展，中國有色金屬將會獲得新的增長基礎。
最后是大規(guī)模基礎設施建設，以及基礎設施建設外溢。進入新世紀以來，中國基礎設施建設快速發(fā)展。為了穩(wěn)定中國經(jīng)濟增長，國家發(fā)改委自2014年4季度以來又密集批復一大批鐵路交通、水利等基礎設施投資項目，總投資額有數(shù)萬億元之多。即便如此，現(xiàn)階段中國基礎設施仍然屬于國民經(jīng)濟短板，比如城市軌道交通、地下管網(wǎng)、環(huán)境保護等方面建設嚴重不足，存在很大發(fā)展空間。這些基礎設施建設需要大量有色金屬。前不久決策層提出“一路一帶”建設，成為中國經(jīng)濟建設的重要方面。“一路一帶”主要是基礎設施建設，首先是高速鐵路等交通設施建設。高速鐵路，不僅是“鋼鐵大道”，而且也是“有色金屬大道”，當然需要消耗大量有色金屬。不僅如此，中國基礎設施建設，尤其是高速鐵路等交通與管線建設，還會產(chǎn)生很大的需求外溢，比如境內(nèi)高速鐵路建設周邊國家和發(fā)達國家延伸，中國基礎設施產(chǎn)能與全球旺盛的基礎設施建設需求相結合等，其外溢金額可能會有數(shù)十萬億美元之多，。隨著外溢基礎設施建設蓬勃發(fā)展，以中國機械設備、工程機械、建筑材料出口為載體的中國有色金屬需求也將旺盛起來。
總之，隨著中國經(jīng)濟的繼續(xù)發(fā)展，尤其是增長質量的不斷提高，經(jīng)濟結構的趨向合理，現(xiàn)代化建設取代傳統(tǒng)建設，中國有色金屬需求新亮點也在不斷顯現(xiàn)。盡管具體數(shù)字難以精確測算，但由此引發(fā)的需求增量無疑是巨大的。由此可見，伴隨中國經(jīng)濟增長方式轉變所發(fā)生的，并非有色金屬消費下降，反而是其消費強度的顯著提高。
三、鐵腕環(huán)保，產(chǎn)能釋放受到抑制
一段時期以來，中國有色金屬產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時，也引發(fā)了嚴重的環(huán)境污染。特別是一些民營企業(yè)無能力治污，嚴重超標排放，成為“民生之患、民心之痛”的重要參與者。習近平主席在全國人大會議上強調，對于破壞生態(tài)環(huán)境的行為，不能手軟，不能下不為例。為此，政府工作報告再次承諾，要以鐵腕治理中國環(huán)境污染，并且闡述了2015年的治污目標：二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。
2015年前2個月累計，全國十種有色金屬產(chǎn)量為656萬噸，比去年同期增長6.1%。主要有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量同比增速多在6%左右；銅、鉛、鋅、鎢、錫、銻等六種精礦金屬含量115.9萬噸，同比下降2.2%。整體來看，處于中低水平增長態(tài)勢。如果中國各級政府真的能夠以鐵腕治理環(huán)境污染，作為中國重要污染源之一的有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈所有企業(yè)，特別是一些民營企業(yè)的不符合環(huán)保要求的金屬冶煉、壓延加工、廢金屬和礦石生產(chǎn)等，勢必受到很大抑制，一些落后企業(yè)及產(chǎn)能將被迫退出市場。受其影響，中國上述產(chǎn)品產(chǎn)量，無一例外地都要放緩，甚至出現(xiàn)絕對數(shù)量的下降。
四、價格優(yōu)勢明顯，境外進口依存度提高
一方面，中國經(jīng)濟發(fā)展提高有色金屬需求；另一方面，因為國內(nèi)資源缺乏和節(jié)能減排環(huán)境保護需要，其內(nèi)有色金屬產(chǎn)能釋放受到很大抑制，為此產(chǎn)生更大的產(chǎn)需缺口，必須通過增強進口予以解決。正是因為如此，所以中國有色金屬(含銅礦砂、氧化鋁等冶煉原料，下同)進口一直保持增長勢頭，并未受到經(jīng)濟增速持續(xù)回落太多沖擊。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全國僅銅、鋁兩大有色金屬及冶煉原料進口量就達到2277萬噸，比上年增長17.6%。2015年前兩個月進口增速雖有回落，但這種狀況不會持久。如果將礦砂與廢金屬也都折算成金屬含量，，預計全年各類有色金屬進口總量將超過3000萬噸，保持較高水平。
中國有色金屬進口呈現(xiàn)增長勢頭，還在于境外產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢明顯。由于美聯(lián)儲加息預期強烈，以及歐洲央行與日本央行愈加寬松的貨幣政策，預計下階段美元繼續(xù)升值趨勢，美元指數(shù)“破百”將成為大概率事件。受其影響，以美元計價的國際市場銅、、鋁、鎳等有色金屬價格還會進一步跌落，由此增強中國有色金屬產(chǎn)品的進口競爭力。
國際市場有色金屬價格的大幅跌落，從中國經(jīng)濟發(fā)展全局而言，不失為一個大好時機，不僅有利于中國節(jié)能減排，減少環(huán)境壓力；還能夠降低中國發(fā)展成本。據(jù)初步測算，按照今年全年進口各種有色金屬3000萬噸(包括礦石與廢金屬折算)，如果每噸價格平均下跌100美元，中國將因此減少進口成本30億美元。我們要抓住這個千載難逢的歷史機遇，有步驟地大量進口銅、鎳等有色金屬及冶煉原料，擴充我們的戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備，增強中國的綜合國力。
一、經(jīng)濟增長放緩，需求體量規(guī)模依然巨大
近些年來中國經(jīng)濟增速回落，有色金屬需求亦持續(xù)放緩，但因為對比基數(shù)的不斷提高，其體量規(guī)模依然巨大。比如2014年中國經(jīng)濟增速放緩至7.4%左右，但僅其增量就相當于上世紀90年代初期1年的經(jīng)濟總量。同樣道理，盡管中國有色金屬需求(10種有色金屬表觀消費，下同)增幅由先前的兩位數(shù)回落至6%左右，但其絕對數(shù)量依然驚人，現(xiàn)在每1個百分點的增幅，所增加的有色金屬需求量近50萬噸，相當于上世紀90年代初期10個百分點的增長水平。初步測算結果顯示，2014年中國有色金屬表觀消費量接近4800萬噸，2015年將越過5000萬噸關口，占據(jù)全球消費總量的很大部分，體量規(guī)模確實巨大，而且還在不斷增大。
二、經(jīng)濟增長質量提高，需求新亮點顯現(xiàn)
已經(jīng)體量巨大的中國有色金屬需求還所以不斷壯大，主要在于今后中國更加注重經(jīng)濟增長質量，致使需求新亮點顯現(xiàn)，成為中國有色金屬需求增長新動力。
首先是制造業(yè)轉型升級。中國雖然已經(jīng)成為“世界工廠”，但從產(chǎn)業(yè)結構來看，輕紡和原材料加工業(yè)占據(jù)很大比重，核心技術產(chǎn)業(yè)、重大機械裝備產(chǎn)業(yè)相對薄弱。大而不強，是現(xiàn)今中國制造業(yè)的重要特點。按照工信部編制中國制造2025規(guī)劃，到2025年中國將要趕超德國、日本等國制造業(yè)，成為世界工業(yè)強國。實現(xiàn)這個規(guī)劃，不僅需要在中國在基礎材料、基礎零部件、基礎工藝和產(chǎn)業(yè)技術基礎等方面迎頭趕上；不僅需要涌現(xiàn)一批能夠與德國西門子、美國通用等世界同類企業(yè)掰手腕的中國龍頭企業(yè)；而且還會引發(fā)中國制造業(yè)結構的顯著變化：即中國制造業(yè)中，輕紡工業(yè)和一般加工業(yè)比重下降，而電子、高鐵、核電、汽車、機械裝備等機電工業(yè)比重顯著提高。機電行業(yè)是消耗有色金屬的主要行業(yè)，受其影響，中國制造業(yè)單位產(chǎn)值中的有色金屬含量增加，由此提高中國有色金屬消費強度。
其次是交通設施轉型升級。隨著中國經(jīng)濟增長質量提高，中國交通設施也將出現(xiàn)大規(guī)模轉型升級。這主要是伴隨著城市之間電氣化鐵路，尤其是高速鐵路的快速發(fā)展；伴隨著城市內(nèi)部電氣化軌道交通的快速發(fā)展，日益取代傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動機和輪胎交通系統(tǒng)，勢必相應增加各類有色金屬需求。
再次是房屋建筑的轉型升級。由于今后建筑用地集約化發(fā)展，大量平房、低層房屋，特別是大量農(nóng)村房屋，由很少需要，甚至不需要有色金屬的土坯房屋、磚混房屋，被十幾、數(shù)十層的鋼筋水泥和鋼結構建筑所取代，由此大量增加輕型材料如鋁，大量增加耐腐蝕裝飾材料如鎳、鋅，大量增加輸電材料如銅等。應該說，城市現(xiàn)代建筑單位建筑面積所產(chǎn)生的有色金屬消費量，將是傳統(tǒng)建筑，尤其是農(nóng)村建筑的數(shù)十倍，甚至是上百倍。隨著中國城市化的大規(guī)模發(fā)展和建筑用地集約經(jīng)營的大規(guī)模發(fā)展，中國有色金屬將會獲得新的增長基礎。
最后是大規(guī)模基礎設施建設，以及基礎設施建設外溢。進入新世紀以來，中國基礎設施建設快速發(fā)展。為了穩(wěn)定中國經(jīng)濟增長，國家發(fā)改委自2014年4季度以來又密集批復一大批鐵路交通、水利等基礎設施投資項目，總投資額有數(shù)萬億元之多。即便如此，現(xiàn)階段中國基礎設施仍然屬于國民經(jīng)濟短板，比如城市軌道交通、地下管網(wǎng)、環(huán)境保護等方面建設嚴重不足，存在很大發(fā)展空間。這些基礎設施建設需要大量有色金屬。前不久決策層提出“一路一帶”建設，成為中國經(jīng)濟建設的重要方面。“一路一帶”主要是基礎設施建設，首先是高速鐵路等交通設施建設。高速鐵路，不僅是“鋼鐵大道”，而且也是“有色金屬大道”，當然需要消耗大量有色金屬。不僅如此，中國基礎設施建設，尤其是高速鐵路等交通與管線建設，還會產(chǎn)生很大的需求外溢，比如境內(nèi)高速鐵路建設周邊國家和發(fā)達國家延伸，中國基礎設施產(chǎn)能與全球旺盛的基礎設施建設需求相結合等，其外溢金額可能會有數(shù)十萬億美元之多，。隨著外溢基礎設施建設蓬勃發(fā)展，以中國機械設備、工程機械、建筑材料出口為載體的中國有色金屬需求也將旺盛起來。
總之，隨著中國經(jīng)濟的繼續(xù)發(fā)展，尤其是增長質量的不斷提高，經(jīng)濟結構的趨向合理，現(xiàn)代化建設取代傳統(tǒng)建設，中國有色金屬需求新亮點也在不斷顯現(xiàn)。盡管具體數(shù)字難以精確測算，但由此引發(fā)的需求增量無疑是巨大的。由此可見，伴隨中國經(jīng)濟增長方式轉變所發(fā)生的，并非有色金屬消費下降，反而是其消費強度的顯著提高。
三、鐵腕環(huán)保，產(chǎn)能釋放受到抑制
一段時期以來，中國有色金屬產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時，也引發(fā)了嚴重的環(huán)境污染。特別是一些民營企業(yè)無能力治污，嚴重超標排放，成為“民生之患、民心之痛”的重要參與者。習近平主席在全國人大會議上強調，對于破壞生態(tài)環(huán)境的行為，不能手軟，不能下不為例。為此，政府工作報告再次承諾，要以鐵腕治理中國環(huán)境污染，并且闡述了2015年的治污目標：二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。
2015年前2個月累計，全國十種有色金屬產(chǎn)量為656萬噸，比去年同期增長6.1%。主要有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量同比增速多在6%左右；銅、鉛、鋅、鎢、錫、銻等六種精礦金屬含量115.9萬噸，同比下降2.2%。整體來看，處于中低水平增長態(tài)勢。如果中國各級政府真的能夠以鐵腕治理環(huán)境污染，作為中國重要污染源之一的有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈所有企業(yè)，特別是一些民營企業(yè)的不符合環(huán)保要求的金屬冶煉、壓延加工、廢金屬和礦石生產(chǎn)等，勢必受到很大抑制，一些落后企業(yè)及產(chǎn)能將被迫退出市場。受其影響，中國上述產(chǎn)品產(chǎn)量，無一例外地都要放緩，甚至出現(xiàn)絕對數(shù)量的下降。
四、價格優(yōu)勢明顯，境外進口依存度提高
一方面，中國經(jīng)濟發(fā)展提高有色金屬需求；另一方面，因為國內(nèi)資源缺乏和節(jié)能減排環(huán)境保護需要，其內(nèi)有色金屬產(chǎn)能釋放受到很大抑制，為此產(chǎn)生更大的產(chǎn)需缺口，必須通過增強進口予以解決。正是因為如此，所以中國有色金屬(含銅礦砂、氧化鋁等冶煉原料，下同)進口一直保持增長勢頭，并未受到經(jīng)濟增速持續(xù)回落太多沖擊。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全國僅銅、鋁兩大有色金屬及冶煉原料進口量就達到2277萬噸，比上年增長17.6%。2015年前兩個月進口增速雖有回落，但這種狀況不會持久。如果將礦砂與廢金屬也都折算成金屬含量，，預計全年各類有色金屬進口總量將超過3000萬噸，保持較高水平。
中國有色金屬進口呈現(xiàn)增長勢頭，還在于境外產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢明顯。由于美聯(lián)儲加息預期強烈，以及歐洲央行與日本央行愈加寬松的貨幣政策，預計下階段美元繼續(xù)升值趨勢，美元指數(shù)“破百”將成為大概率事件。受其影響，以美元計價的國際市場銅、、鋁、鎳等有色金屬價格還會進一步跌落，由此增強中國有色金屬產(chǎn)品的進口競爭力。
國際市場有色金屬價格的大幅跌落，從中國經(jīng)濟發(fā)展全局而言，不失為一個大好時機，不僅有利于中國節(jié)能減排，減少環(huán)境壓力；還能夠降低中國發(fā)展成本。據(jù)初步測算，按照今年全年進口各種有色金屬3000萬噸(包括礦石與廢金屬折算)，如果每噸價格平均下跌100美元，中國將因此減少進口成本30億美元。我們要抓住這個千載難逢的歷史機遇，有步驟地大量進口銅、鎳等有色金屬及冶煉原料，擴充我們的戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備，增強中國的綜合國力。
